Polisen uppmanar föräldrar att prata om regler för elsparkcyklar

För att en elsparkcykel ska klassas som cykel ska den vara konstruerad för högst 20 kilometer i timmen och ha en kontinuerlig märkeffekt på högst 250 watt, uppger Polisen. Överskrids gränserna är fordonet inte längre en cykel i juridisk mening.

Polisen påminner också om vårdnadshavares tillsynsansvar. Den som köper en elsparkcykel som tekniskt sett är en moped eller motorcykel och låter barnet använda den kan göra sig skyldig till tillåtande av olovlig körning. Straffet kan bli dagsböter, och en dom eller misstanke kan enligt myndigheten leda till att Transportstyrelsen ifrågasätter förälderns körkortsinnehav. För barnet kan en dom om olovlig körning innebära en spärrtid som skjuter upp möjligheten att ta körkort.

Barn under 15 år måste bära hjälm, och det är förbjudet att åka fler än en person på elsparkcykeln. Enligt Polisens information ska elsparkcyklar köras på cykelväg eller vägren, inte på trottoaren. Fordonet ska ha bromsar och ringklocka eller annan ljudsignalanordning. Vid mörkerkörning krävs fram- och baklyse samt reflexer.

Under 2024 omkom fem personer och 4 599 skadades i elsparkcykelolyckor i Sverige, enligt statistik från Transportstyrelsen som Polisen hänvisar till. Myndigheten uppmanar vårdnadshavare att kontrollera fordonets specifikationer innan köp eller innan barnet ger sig ut i trafiken, eftersom många modeller som säljs på nätet inte är lagliga att köra på allmän väg.